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行人过马路,不能太任性

发布时间: 2018-09-27   来源: 黔西南日报   我有话说(0人参与)A-A+

  兴义市盘江东路

  本报于9月20日对我州公安交警部门查处、曝光机动车不礼让行人进行报道后,引起了市民的热议。不少市民表示,作为驾驶员,礼让行人是应该的,但一些行人不遵守交通规则,加大了交通安全隐患。希望公安交警部门在查处机动车不礼让行人的同时,能规范市民不文明的过街行为。

大家有话说

 为省几步路 穿越绿化带

  罗女士家住兴义市机场大道蓝天花园,一天下午4点多,罗女士开车回家行至机场大道金洲新宝马娱乐注册送28元时,一名女子带着一名七八岁的小孩,突然从道路中央绿化带中窜出来,小跑着横穿马路。“那里没有斑马线,还有绿化带隔着,谁能想到会有人从这里过马路。”当时正行驶在靠近绿化带那条车道上的罗女士被吓得不轻,她气愤地说:“还带着孩子穿越绿化带,真是太不负责任了。如果我当时的车速再快一点,后果不堪设想。”

  罗女士告诉记者,她后来步行经过那段路时发现,几十米的距离内,中央绿化带竟然被踩出了3条“小路”,而距这些“小路”仅几十米的地方就有一条斑马线。

  类似的,余先生在桔山大道富兴路口公交车站台(中国人民银行门口)看到,两位老人从对面的公交车站横穿马路,走上道路中央绿化带。这时,北京路立交桥往桔山大道方向的绿灯亮起,车流增大,车速也较快,两名老人站在绿化带上不敢再往前走。“当时真为他们捏把汗。”余先生说,前方红绿灯路口就有斑马线,还有交通信号灯,多走几步,安全多了。

  兴义市沙井街口

  过街天桥在头顶 就是不愿走

  “兴义市内环路的多个路口都建了人行过街天桥,但有些人就是不愿上下那几步台阶。”曹先生说,尤其是向阳路路口,盘江东路由三车道变两车道,本来就是一个交通瓶颈,车流量较大,加上那里有一个弯道,行人在车流中穿梭,不仅危险,还造堵。

  往前几十米,老三中路口处的斑马线都已经被取缔很长时间了,但从那过马路的人依然不少,很多时候,那个路口之前都是缓行,但过了那个路口,就通畅了。曹先生抱怨道:“路口的左右两边不远处都有人行天桥,希望他们能多走几步,不要添堵。”

  “豆芽街口,横穿马路的老年人很多,不过老年人腿脚不便可以理解,但有些年轻人也不愿走天桥。”王先生说,遇到这种不守“规矩”的年轻人,他是不会礼让的。在王先生看来,这是路权问题,横穿马路的行人应该受到处罚。

  兴义市老三中路口

  无视红绿灯 我行我素

  家住兴义市南环路杜先生,每天上下班都要经过市医院住院部。杜先生说:“将台营隧道往遵义路方向的绿灯时间是比较长的,但经常有行人闯红灯过马路,总是会耽误几秒甚至十几秒的通行时间,无形中造堵。另外,遵义路左转至园陵路的绿灯时间本就不长,遇到有行人闯红灯,一次只能通过两三辆车。”

  “兴义很多路口,都有行人闯红灯的现象。”一次,刘先生开车经桔山大道左转至神奇西路,当时直行车辆正排队等红灯,左转车道很畅通,刘先生见左转还有9秒的绿灯,心想足够通过。可行至斑马线前,突然看到一位行人从金城大厦方向小跑过来,吓得刘先生赶紧刹车。“那位行人应该也被吓到了,停下来愣了几秒。”刘先生说,当时被旁边的车挡住了,根本看不到有行人。

  “开车时还常遇到一种情况,几个人站在路边准备过马路,停下来礼让时,大家犹豫一下开始过马路,但总有那么一两个人要等到别人都快走完了才开始走,无形中影响了车辆通行。”刘先生无奈地说,“为什么就不能一起走呢?”

  此外,市府路与杨柳街之间的斑马线,行人较多但并不集中,基本上是过完一个又来一个,“如果严格按照交警部门要求来礼让,真不知道要等待多久。”

  兴义市盘江南路(闯红灯)

  站在路边的你 到底过还是不过

  家住兴义市下五屯的陈先生,有一次在富民路,远远就看到一名妇女站在路边打电话,她整个人面向另一边,完全没有要过马路的意思。可当陈先生即将行至妇女面前时,妇女突然转过身开始过马路,吓得他赶紧急刹车,而妇女却若无其事地打着电话走过去了。

  陈先生说,还有的人,你停车礼让,他却走得慢慢悠悠,甚至有的刷着手机过马路,“有时候真是‘路怒症’都要犯了。”

  与陈先生有着相似感触的梁女士说,一次行经延安路五中门口,她较远就看到一名男子站在路边,正对斑马线的位置,她想男子应该是想要过马路,便提前减速,并在斑马线前停了下来。可男子并没有迈步,反而左顾右盼,似乎在等人,于是,她踩下油门。“结果我刚驶过斑马线,就从后视镜中看到那名男子开始过马路。”梁女士说,如果这样被抓拍为不礼让的话,就太冤了。

  “这种站在路边要过不过的情况真是太普遍了,如果像交警说的停车示意其过马路,而人家并没有要过的意思,会很尴尬吧。”梁女士希望,要过马路的行人能主动示意一下。

  兴义市机场大道

  将引进人脸识别系统 抓拍闯红灯行人

  “机动车礼让斑马线是法,同样,行人过马路的行为也是受法律约束的。”州公安交通管理局宣传科副科长陈昊介绍说,行人过马路不走斑马线、闯红灯、翻越护栏、不按规定横过机动车道等违法行为,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定,处警告或者五元以上五十元以下罚款;对拒绝、阻碍执法人员依法执行职务或者扰乱社会公共秩序以及正常工作秩序的,公安机关按照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以行政处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  据陈昊介绍,行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或过街设施;行人应当按照交通信号通行,遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行,在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。行人穿越马路时,应该在保证安全的前提下,快步通过,不要在斑马线上闲庭信步,以免信号灯结束时,行人还在路面上,与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上,应在确保安全的情况下继续前行,直至通过路面或在道路中心线等待下一人行横道绿灯亮起后再通过。

  下一步,交警部门将在兴义城区行人及机动车流量较密集路段的斑马线处,增加志愿者,提醒机动车礼让行人的同时,引导行人有序、分批次地过马路,提高车辆通行率。

  与此同时,我州各县(市、新区)公安机关,将结合实际,增设闯红灯抓拍警示设备,引进人脸自动识别技术,自动抓拍闯红灯的行人和非机动车驾驶人,试行曝光违法人员部分信息或通过事后约谈、通报、追查等方式,有效查处和震慑行人、非机动车严重交通违法行为。学习借鉴一些沿海城市的先进做法,探索多部门联合的方式,将违法人员列入失信人员名单。

  针对市民的一些担忧,陈昊说,交警部门在查处机动车不礼让斑马线等违法行为的过程中,会根据实际情况酌情处理,机动车驾驶者只要依法依规做到了应有的礼让,就不会被罚。

  兴义市盘江南路

  行人乱穿马路 被撞也要担责

  那么,行人横穿马路发生交通事故,责任如何划分呢?

  陈昊介绍说,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

  8月26日,在四川省西昌市三岔口西路南桥路段,一名行人准备跨越中心隔离护栏时,被小车撞到,造成行人受伤,车辆受损。民警走访调查后,认定这起交通事故最直接的原因就是行人不按交通信号标识通行所致,故依法认定行人负事故全部责任。陈昊告诉记者,虽然目前我州暂没有行人负事故全部责任的案例,但由行人乱穿马路而引发的交通事故时有发生,一些行人也因此付出了惨痛的代价。

  “需要注意的是,责任在谁,不是由驾驶者自行认定的。因此,一旦发生交通事故,驾驶者首先要报警备案。”陈昊强调说,切不可自认为行人有过错,或行人无大碍就驾车离去,因为一旦发生后续纠纷,这种行为可能被判定为交通肇事逃逸,那么驾驶者就会因此承担全部责任,而且在这种情况下,保险公司是拒绝赔付的。

  编 后

  车让人,让出一份文明;人让车,让出一份安全;车让车,让出一份秩序。维护一个城市的良好交通秩序,需要司机和行人共同参与、相互体谅。对别人谦让,也是对我们自己的尊重。


作者:陈茜茜

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